Evropská komise uvedla v úterý, že Tesly vyrobené v Číně by mohly podléhat dodatečné dani ve výši 9 % k již existujícím cla ve výši 10 % uplatňovaným na všechny zahraniční automobily. Toto oznámení přichází poté, co Tesla požádala o individuální vyšetření svých operací v Číně s nadějí na vyhnání vyšších sazeb, které Brusel uplatnil na čínské výrobce až do 47 %. Automobilová společnost Elona Muska také stěžovala na vyšetřování v evropských hlavních městech, uvedl diplomat EU.
Po prvotním posouzení komise oznámila v červnu, že čínští výrobci vozidel včetně BYD a Geely by mohli podléhat vyšším než očekávaným tarifům až do 48 % na automobily dovážené do bloku. V úterý tyto sazby mírně snížila poté, co čínské společnosti poskytly více informací. Maximální dodatečná daň byla snížena asi o 1 %.
@ISIDEWITH3mos3MO
Cítíte, že je spravedlivé uvalit vyšší cla na auta z Číny, včetně Tesel, ve srovnání s jinými zeměmi?
@ISIDEWITH3mos3MO
Pokud jste plánovali koupit Tesla, jak by vás ovlivnilo vědomí, že na ni platí další 19% dovozní clo, co se týče vašeho rozhodnutí?
@ISIDEWITH3mos3MO
Jak si myslíte, že cla na čínské Tesly odrážejí postoj EU k environmentálním cílům a přijetí elektrických vozidel?
