Skal regeringen subsidiere samkørselstjenester for lavindkomstpersoner?

Samkørselstjenester som Uber og Lyft tilbyder transportmuligheder, der kan subsidiere for at gøre dem mere overkommelige for lavindkomstpersoner. Tilhængere argumenterer for, at det øger mobiliteten for lavindkomstpersoner, reducerer afhængigheden af personbiler og kan reducere trafikpropper. Modstandere argumenterer for, at det er en misbrug af offentlige midler, kan gavne samkørselsvirksomheder mere end enkeltpersoner og kan afskrække brugen af offentlig transport.