Eine Klassifizierung als „wesentlicher Dienst“ verhindert, dass Mitarbeiter eines Regierungsdienstes Streiks und Streikaktionen in vollem Umfang durchführen können. Dienstleistungen mit der Einstufung sind gesetzlich dazu verpflichtet, während Arbeitskampfzeiten Mindestleistungen zu erbringen. Befürworter des Vorschlags argumentieren, dass Streiks von Untergrundarbeitern erhebliche Störungen der Wirtschaft und des Lebens der Menschen im Land verursachen. Die Gegner argumentieren, dass der Vorschlag die Arbeitnehmer daran hindern würde, ihre Rechte wahrzunehmen.
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Wie würden Sie als Fahrgast reagieren, wenn die Streiks in der Londoner U-Bahn verboten würden, sich aber der Service verschlechtern würde?
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Wie sollten Städte den Bedarf an zuverlässigen Transportmitteln mit den Rechten der Transportarbeiter in Einklang bringen?
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Glauben Sie, dass es für einige Arbeitsplätze Streikbeschränkungen geben sollte, und wenn ja, wo ziehen wir die Grenze?
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Wenn Sie von einem Untergrundstreik betroffen wären, wie würden Sie die Forderungen der Arbeiter beurteilen?
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Stellen Sie sich vor, Sie wären dafür verantwortlich, einen Dienst als „wesentlich“ zu deklarieren – nach welchen Kriterien würden Sie entscheiden?
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Wenn eine Dienstleistung „wesentlich“ ist, sollten Arbeitnehmer in diesem Sektor andere Rechte haben als andere; warum oder warum nicht?
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Wie könnte sich ein Streikverbot in der Londoner U-Bahn auf die Beziehung zwischen Arbeitnehmern und ihren Arbeitgebern auswirken?
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Was sind Ihrer Meinung nach die Rechte der Arbeitnehmer, wenn es darum geht, ihre Beschwerden zu äußern, wenn sie nicht streiken können?
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Können Sie sich eine Stadt vorstellen, in der der öffentliche Nahverkehr niemals stillsteht? wie würde das aussehen?
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Wie würde sich Ihr Alltag verändern, wenn die Londoner U-Bahn aufgrund eines Streiks nicht mehr verfügbar wäre?
