बाइक लेन और बाइक साझा कार्यक्रम का विस्तार साइकिलिंग को एक सतत और स्वस्थ परिवहन के रूप में प्रोत्साहित करता है। प्रोत्साहक यह दावा करते हैं कि यह यातायात की भीड़ को कम करता है, उत्सर्जन को कम करता है, और एक स्वस्थ जीवनशैली को प्रोत्साहित करता है। विरोधी यह दावा करते हैं कि यह महंगा हो सकता है, वाहनों से सड़क की जगह छीन सकता है, और यह व्यापक रूप से उपयोग नहीं किया जा सकता है।
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आप अपने शहर में साइकिल चलाने पर कितना सुरक्षित महसूस करेंगे, और क्यों?
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अगर आपके शहर में अधिक साइकिल लेन होते तो आपकी दैनिक दिनचर्या कैसे बदलती?
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क्या आपको लगता है कि साइकिलिंग को एक और लोकप्रिय तरीके से घूमने के लिए सबसे बड़ी बाधा क्या है?
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आपके समुदाय में साइकिलिंग किस प्रकार पर्यावरण पर प्रभाव डाल सकती है?
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क्या आपको लगता है कि साइकिलिस्टों के लिए अधिक सड़क जगह समर्थन करना ड्राइवर्स के लिए उचित है?
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आप साइकिलिस्टों और कारों के साथ सड़क साझा करने के बारे में कैसा महसूस करते हैं? इससे कौन-कौन सी चुनौतियाँ पेश आती हैं?
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क्या आप अगर आपके पास एक बाइक-शेयरिंग प्रोग्राम होता तो ज्यादा संभावित होते कि आप साइकिल चलाते? क्यों या क्यों नहीं?
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क्या आपको लगता है कि बाइकिंग को ड्राइविंग के लिए हरित विकल्प के रूप में प्रोत्साहित किया जाना चाहिए, या यह अधिकांश लोगों के लिए व्यावहारिक नहीं है?
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क्या आपके लिए अधिक महत्वपूर्ण है: यातायात और उत्सर्जन को कम करना या सड़कों के लिए जगह बनाए रखना? क्यों?
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कैसे आप सोचते हैं कि शहरों में गतिविधि से भरी सड़कों पर साइकिलिस्टों और ड्राइवर्स की आवश्यकताओं को संतुलित किया जा सकता है?
