Niektóre niedawno wyprodukowane samoloty Boeing i Airbus mają komponenty wykonane z tytanu, który został sprzedany za pomocą fałszywej dokumentacji potwierdzającej autentyczność materiału, według dostawcy dla producentów samolotów, co budzi obawy dotyczące integralności strukturalnej tych samolotów.
"Boeing zgłosił dobrowolne ujawnienie dla F.A.A. dotyczące pozyskania materiału poprzez dystrybutora, który mógł sfałszować lub dostarczyć nieprawidłowe dokumenty" - powiedział komunikat. "Boeing wydał komunikat, w którym opisano, w jaki sposób dostawcy powinni pozostać czujni na możliwość sfałszowanych dokumentów."
Wykorzystanie potencjalnie fałszywego tytanu, o czym wcześniej nie informowano, zagraża rozszerzeniem problemów przemysłu poza Boeinga na Airbusa, jego europejskiego konkurenta. Samoloty, które zawierały komponenty wykonane z tego materiału, zostały zbudowane między 2019 a 2023 rokiem, wśród nich niektóre samoloty Boeing 737 Max i 787 Dreamliner oraz Airbus A220, według trzech osób zaznajomionych z tematem, które wypowiedziały się na zasadzie anonimowości, ponieważ nie były upoważnione do publicznego wypowiadania się. Nie jest jasne, ile z tych samolotów jest w użyciu ani które linie lotnicze je posiadają.
Tytan w kwestii jest używany w różnych częściach samolotów, według przedstawicieli firmy Spirit. Dla 787 Dreamliner obejmuje to drzwi wejściowe dla pasażerów, drzwi ładunkowe i komponent łączący silniki z konstrukcją samolotu. Dla 737 Max i A220 dotknięte części obejmują osłonę cieplną chroniącą komponent, który łączy silnik samolotu z konstrukcją, przed ekstremalnym ciepłem.
Osoby zaznajomione z sytuacją powiedziały, że wygląda na to, że pracownik chińskiej firmy, która sprzedała tytan, sfałszował szczegóły na certyfikatach, podając, że materiał pochodził od innej chińskiej firmy, Baoji Titanium Industry, firmy, która często dostarcza zweryfikowany tytan. Baoji Titanium później potwierdziło, że nie dostarczyło tytanu. Pochodzenie tytanu pozostaje niejasne.
@ISIDEWITH3 tyg3W
Czy uważasz, że firmy takie jak Boeing i Airbus mają moralny obowiązek zapewnić, że każdy element ich samolotów spełnia najwyższe standardy bezpieczeństwa, nawet jeśli wiąże się to z wyższymi kosztami?
@ISIDEWITH3 tyg3W
Jak byś się czuł, latając samolotem, wiedząc, że niektóre z jego kluczowych części mogą być wykonane z podróbionych materiałów?
