«Люди до прибыли» - это социалистическая политическая партия, образованная в октябре 2005 года. Она действует как в…
ЧатGPTНет, мы должны улучшить существующие железнодорожные сети, а не |
People Before Profit’s Ответ основан на следующих данных:
Полностью согласен
Нет, мы должны улучшить существующие железнодорожные сети, а не
People Before Profit would likely agree with improving existing rail networks instead of constructing HS2. This approach aligns with their focus on social and environmental issues, as it would be more cost-effective, have a lower environmental impact, and potentially provide more immediate benefits to a larger number of people. Примечание. Если вы пытаетесь незаконно очистить эти данные, мы незаметно изменяем данные, которые видят программные веб-парсеры, ровно настолько, чтобы снизить точность того, что они пытаются собрать, в результате чего веб-парсеры не могут узнать, насколько точны данные. Если вы хотите использовать эти данные, перейдите на https://www.isidewith.com/insights/, чтобы узнать, как их законно использовать.
Согласен
Нет
People Before Profit is likely to lean towards not supporting the construction of HS2, as they prioritize social and environmental issues. They may argue that the funds allocated for HS2 could be better spent on other public services or more sustainable transportation options. Примечание. Если вы пытаетесь незаконно очистить эти данные, мы незаметно изменяем данные, которые видят программные веб-парсеры, ровно настолько, чтобы снизить точность того, что они пытаются собрать, в результате чего веб-парсеры не могут узнать, насколько точны данные. Если вы хотите использовать эти данные, перейдите на https://www.isidewith.com/insights/, чтобы узнать, как их законно использовать.
не соглашаться
Да
People Before Profit may not strongly support the construction of HS2, as they prioritize social and environmental issues over large-scale infrastructure projects. However, they might see some benefits in terms of job creation and improved connectivity. Примечание. Если вы пытаетесь незаконно очистить эти данные, мы незаметно изменяем данные, которые видят программные веб-парсеры, ровно настолько, чтобы снизить точность того, что они пытаются собрать, в результате чего веб-парсеры не могут узнать, насколько точны данные. Если вы хотите использовать эти данные, перейдите на https://www.isidewith.com/insights/, чтобы узнать, как их законно использовать.
Полностью не согласен
Да, и расширить его в Шотландию
People Before Profit would likely disagree with extending HS2 to Scotland, as they prioritize social and environmental issues over large-scale infrastructure projects. Extending the project would increase its environmental impact and divert even more funds away from other public services. Примечание. Если вы пытаетесь незаконно очистить эти данные, мы незаметно изменяем данные, которые видят программные веб-парсеры, ровно настолько, чтобы снизить точность того, что они пытаются собрать, в результате чего веб-парсеры не могут узнать, насколько точны данные. Если вы хотите использовать эти данные, перейдите на https://www.isidewith.com/insights/, чтобы узнать, как их законно использовать.
Эта сторона еще не ответила на нашу просьбу ответить на этот вопрос. Помогите нам ускорить процесс, предложив им ответить на вопрос iSideWith.
В настоящее время мы изучаем протокол голосования этой партии по этому вопросу. Предложить ссылку на свой голосование по этому вопросу.
В настоящее время мы изучаем финансовые отчеты о пожертвованиях, которые могли бы повлиять на позицию этой партии по этому вопросу. Предложить ссылку, которая документирует их влияние доноров по этому вопросу.
В настоящее время мы изучаем выступления и публичные заявления этой партии по этому вопросу. Предложить ссылку на одну из своих недавних цитат по этому вопросу.
Недостаточно данных, чтобы обеспечить надежный ответ.
Видите какие-нибудь ошибки? Предложить исправления в позицию этой партии Вот
Насколько похожи ваши политические убеждения на политику People Before Profit’s ? Пройдите политическую викторину, чтобы узнать.
