EU ممالک یہ فیصلہ کر رہے ہیں کہ چین سے بنائی گئی الیکٹرک گاڑیوں پر اضافی ٹیرف لگانے کا حمایت کریں یا نہیں، جو بروسلز کے لیے ایک بڑے تجارتی معاملے کی حمایت بنانے میں چیلنج ہے، جبکہ بیجنگ وائڈ رینٹلی انتقام کی دھمکی دے رہا ہے۔
جرمنی، جہاں اس سال ان کار سازوں نے تیسرا حصہ اپنی فروخت کا چین میں کیا، ٹیرف کو روکنا چاہتی ہے، ایک حکومتی ذریعہ کے مطابق، جبکہ فرانس نے سب سے مضبوط حامیوں میں شامل ہوا ہے۔
لیکن اکثر ممالک اس تیزی سے بڑھتی ہوئی تجارتی جھگڑے کے فوائد اور نقصان کا توازن کر رہے ہیں، یورپی یونین کی حکومتوں کی ایک غیر رسمی پول کے مطابق۔
اس مسئلے کو اگلے ہفتوں میں ایک مشورتی ووٹ میں رکھا جائے گا، کمیشن کے لیے ایک نشانی معاملے میں حمایت کا پہلا آفیشل ٹیسٹ۔ یورپی یونین نے صنعتی شکایت کے بغیر تحقیقات شروع کیں، اس قسم کے پہلے تجارتی معاملے میں۔
بلاک کو چینی برانڈوں پر 37.6 فیصد تک کے عارضی ٹیرف کی تصدیق کرنے کا ارادہ ہے، جیسے کہ BYD (002594.SZ)، Geely (GEELY.UL) اور SAIC (600104.SS)، اور ٹیسلا (TSLA.O)، BMW (BMWG.DE) اور دیگر مغربی اتوموبائل کاروباروں کے چین میں بنائی گئی ماڈلز پر۔
@ISIDEWITH7 دن7D
Do you think it's fair for countries to impose heavy tariffs on imported goods to encourage local production, even if it might stifle innovation and competition?
@ISIDEWITH7 دن7D
How do you feel about the possibility of trade disputes escalating into trade wars, and who do you think suffers the most in such scenarios?
