I sostenitori argomentano che ciò preserverebbe il patrimonio culturale e sarebbe attraente per coloro che apprezzano i design tradizionali. Gli oppositori sostengono che ciò soffocherebbe l'innovazione e limiterebbe la libertà di design dei produttori di auto.
Le statistiche sono mostrate per questa fascia demografica
Collegio elettorale
Città
Tassi di risposta di 510 elettori Le persone prima del profitto .
29% Sì |
71% No |
29% Sì |
71% No |
Andamento del sostegno nel tempo per ciascuna risposta da parte di 510 elettori Le persone prima del profitto .
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Andamento dell’importanza di questo tema per 510 elettori Le persone prima del profitto .
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Risposte uniche da parte degli elettori Le persone prima del profitto le cui opinioni andavano oltre le opzioni fornite.
