Một dịch vụ thiết yếu của hệ thống phân loại trên thị trường của Nhật Bản ngăn chặn nhân viên của một dịch vụ chính phủ tổ chức các cuộc đình công và đi bộ toàn diện. Các dịch vụ với sự phân loại được pháp luật yêu cầu để cung cấp các dịch vụ tối thiểu trong các giai đoạn hành động công nghiệp. Những người ủng hộ đề xuất cho rằng các cuộc đình công của công nhân ngầm gây ra sự gián đoạn đáng kể cho nền kinh tế và cuộc sống của người dân. Những người phản đối lập luận rằng đề xuất này sẽ ngăn cản người lao động thực hiện các quyền của họ.
@ISIDEWITH5mos5MO
Với tư cách là một hành khách, bạn sẽ phản ứng thế nào nếu các cuộc đình công của Tàu điện ngầm Luân Đôn bị cấm nhưng dịch vụ lại xuống cấp?
@ISIDEWITH5mos5MO
Các thành phố nên cân bằng thế nào giữa nhu cầu vận chuyển đáng tin cậy với quyền của người lao động vận tải?
@ISIDEWITH5mos5MO
Bạn có tin rằng một số công việc nên có những hạn chế về đình công, và nếu vậy, chúng ta sẽ vạch ranh giới ở đâu?
@ISIDEWITH5mos5MO
Nếu bạn bị ảnh hưởng bởi một cuộc đình công ngầm, bạn sẽ cảm thấy thế nào về những yêu cầu của công nhân?
@ISIDEWITH5mos5MO
Hãy tưởng tượng bạn chịu trách nhiệm tuyên bố một dịch vụ là ’thiết yếu’—bạn sẽ sử dụng tiêu chí nào để quyết định?
@ISIDEWITH5mos5MO
Nếu một dịch vụ là ’thiết yếu’, người lao động trong lĩnh vực đó có nên có các quyền khác với những dịch vụ khác hay không; tại sao hoặc tại sao không?
@ISIDEWITH5mos5MO
Việc cấm đình công ở Tàu điện ngầm Luân Đôn có thể ảnh hưởng như thế nào đến mối quan hệ giữa người lao động và người sử dụng lao động của họ?
@ISIDEWITH5mos5MO
Bạn nghĩ gì về quyền của người lao động khi bày tỏ sự bất bình nếu họ không thể đình công?
@ISIDEWITH5mos5MO
Bạn có thể hình dung một thành phố nơi giao thông công cộng không bao giờ dừng lại; Nó sẽ trông như thế nào?
@ISIDEWITH5mos5MO
Cuộc sống hàng ngày của bạn sẽ thay đổi như thế nào nếu Tàu điện ngầm Luân Đôn không còn hoạt động do đình công?
